A.初步勘查
B.細項勘查
C.環(huán)境勘查
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A.認(rèn)真工作
B.實事求是
C.積極負(fù)責(zé)
A.受熱自燃
B.蓄熱自燃
C.點燃
干餾的危害主要表現(xiàn)在:()
(1)產(chǎn)生有毒氣體,對人員構(gòu)成威脅
(2)使人員呼吸系統(tǒng)粘膜受熱腫脹而窒息
(3)產(chǎn)生可燃氣體,遇新鮮空氣和火源后,會重新燃燒
A.(1)、(2)
B.(1)、(3)
C.(1)、(2)、(3)
在決策技術(shù)的類型中,確定型決策通常用()來解決。
(1)期望值法
(2)最大可能法
(3)樂觀值準(zhǔn)則
(4)線性規(guī)劃
(5)圖上作業(yè)
A.(1)、(3)、(4)
B.(2)、(3)、(5)
C.(4)、(5)
A.滅火戰(zhàn)術(shù)的原則
B.滅火戰(zhàn)術(shù)
C.滅火方法
最新試題
船舶發(fā)生操作性溢油,應(yīng)立即的采取措施主要有()①立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報警信號③將事故情況通知供油船(設(shè)施)④查明泄漏的原因,進行溢油清除工作
溢油應(yīng)變部署表中要求:()在駕駛臺值班,采取應(yīng)急措施,并做好現(xiàn)場記錄;()在溢油現(xiàn)場協(xié)助輪機長做好溢油現(xiàn)場指揮工作。
火場中,佩戴消防員裝備人員在聽到余壓報警器響后,應(yīng)()
船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供()條盡量分開并隨時可用的脫險通道。
液貨船緊急逃生呼吸器(EEBD)應(yīng)能保證至少()的使用時間。
通用應(yīng)急報警系統(tǒng)()測試一次并記入航海日志。
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強度當(dāng)船舶在平靜水中以()kn航速前進時能降落水中并被拖帶。
船舶發(fā)生海難不得不棄船時,跳水求生者首先遇到的危險是()
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為()
每位船員要熟悉消防知識,對各種消防器材、設(shè)備()