A.直立行走
B.低姿式摸索前進(jìn)
C.A+B
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A.火災(zāi)事故經(jīng)過(guò)和損失情況
B.事故原因及責(zé)任分析處理意見、結(jié)尾
C.A+B
A.初步勘查
B.細(xì)項(xiàng)勘查
C.綜合分析
A.確定型決策
B.風(fēng)險(xiǎn)型決策
C.非確定型決策
A.情報(bào)決策
B.組織決策
C.作戰(zhàn)決策
A.8--65％
B.1--5％
C.4--25％
最新試題
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為（）
風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時(shí)，應(yīng)降放救助船（）的救生艇筏。
一旦某個(gè)主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈，火災(zāi)蔓延時(shí)，其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于（）的撤離時(shí)間。
下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說(shuō)法，不正確的是（）
艉拋艇每（）月須進(jìn)行自由降落或者模擬釋放。
關(guān)于棄船應(yīng)變部署表，下列說(shuō)法正確的是（）①應(yīng)指明駕駛員負(fù)責(zé)確保救生設(shè)備處于立即可用的完好狀態(tài)②應(yīng)指明關(guān)鍵人員受傷后的替代者③應(yīng)指明船員負(fù)責(zé)救生艇筏的準(zhǔn)備工作和降落
船舶消防應(yīng)變信號(hào)中“短聲連放一分鐘后接三長(zhǎng)聲”代表（）
液貨船緊急逃生呼吸器（EEBD）應(yīng)能保證至少（）的使用時(shí)間。
通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)（）測(cè)試一次并記入航海日志。
港內(nèi)演習(xí)時(shí)必須事先征得（）允許方可舉行，并需遵守港章。①航運(yùn)企業(yè)②航道部門③海事管理機(jī)構(gòu)