單項(xiàng)選擇題船舶火災(zāi)調(diào)查報(bào)告正文的內(nèi)容有()

A.火災(zāi)事故的經(jīng)過(guò)和損失情況
B.火災(zāi)事故的原因及責(zé)任分析;對(duì)事故的處理意見(jiàn)及今后的措施
C.以上都對(duì)


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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)入火場(chǎng)進(jìn)行救助時(shí)正確的做法是()

A.帶呼吸器,穿好防火衣,系好安全帶,并戴防爆照明燈
B.為減少傷亡最好是一人進(jìn)入火場(chǎng),其他人員進(jìn)行保護(hù)
C.行走時(shí)將身體重心置于前腿,并曳步而行

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于油漆作業(yè)場(chǎng)所的要求不正確的是()

A.油漆和溶劑應(yīng)儲(chǔ)存在干燥、陰冷、通風(fēng)、隔熱的場(chǎng)所
B.可與普通物資混放,但必須無(wú)陽(yáng)光直接照射
C.油漆儲(chǔ)存庫(kù)房?jī)?nèi)必須搭設(shè)木架,油漆桶放在木架上保證穩(wěn)固

3.單項(xiàng)選擇題事故樹(shù)中有兩類(lèi)符號(hào),即事故事件符號(hào)和()

A.有向符號(hào)
B.邏輯符號(hào)
C.省略符號(hào)

4.單項(xiàng)選擇題用大量水滅火時(shí),為防止船體傾覆,可采取的措施是:()

A.及時(shí)進(jìn)行排水
B.減少盲目射水或往壓載艙灌水
C.以上都對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題(),又稱極大極大準(zhǔn)則或大中取大準(zhǔn)則。

A.樂(lè)觀值準(zhǔn)則
B.悲觀值準(zhǔn)則
C.不確定準(zhǔn)則

最新試題

船舶消防應(yīng)變信號(hào)中“短聲連放一分鐘后接三長(zhǎng)聲”代表()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生海損事故性溢油,應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括()①發(fā)出應(yīng)急警報(bào)②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實(shí)施應(yīng)急反應(yīng)程序,同時(shí)對(duì)海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé),采取措施控制排放

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

每位船員要熟悉消防知識(shí),對(duì)各種消防器材、設(shè)備()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

溢油應(yīng)變部署表中要求:()在駕駛臺(tái)值班,采取應(yīng)急措施,并做好現(xiàn)場(chǎng)記錄;()在溢油現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)做好溢油現(xiàn)場(chǎng)指揮工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

艉拋艇每()月須進(jìn)行自由降落或者模擬釋放。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳(CO2),來(lái)降低空氣中的含氧量,達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時(shí),一般應(yīng)()①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室②對(duì)傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無(wú)骨折,應(yīng)給傷員帶上EEBD(緊急逃生呼吸器),穿上救援安全帶④抬到人孔下方,掛上抬升裝置,將傷員吊出

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時(shí),應(yīng)降放救助船()的救生艇筏。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

D 類(lèi)火即輕金屬火,不可以用()來(lái)滅。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于棄船應(yīng)變部署表,下列說(shuō)法正確的是()①應(yīng)指明駕駛員負(fù)責(zé)確保救生設(shè)備處于立即可用的完好狀態(tài)②應(yīng)指明關(guān)鍵人員受傷后的替代者③應(yīng)指明船員負(fù)責(zé)救生艇筏的準(zhǔn)備工作和降落

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題