A.5米
B.10米
C.15米
D.20米
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A.海事局
B.船檢局
C.港監(jiān)
D.政府
A.海事局
B.船檢局
C.港監(jiān)
D.政府
A.可立即開艙檢查
B.普通可燃貨物至少需24小時(shí)后方可開艙
C.內(nèi)部陰燃的可燃貨物至少需48小時(shí)后方可開艙
D.B和C均正確
A.2年
B.3年
C.4年
D.8-10年
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的()機(jī)艙和油輪的()貨油泵艙。
求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時(shí)通常會(huì)選擇投放海錨,下列關(guān)于其功用的描述,正確的是()①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪,減少上浪,以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時(shí),可控制艇首方向,以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇(筏)的漂流速度,保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時(shí)間,等待救援
風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時(shí),應(yīng)降放救助船()的救生艇筏。
艉拋艇每()月須進(jìn)行自由降落或者模擬釋放。
每位船員要熟悉消防知識(shí),對(duì)各種消防器材、設(shè)備()
使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時(shí),應(yīng)從側(cè)面對(duì)準(zhǔn)火焰()左右掃射,且快速向前推進(jìn),直到將火全部撲滅。
關(guān)于棄船應(yīng)變部署表,下列說法正確的是()①應(yīng)指明駕駛員負(fù)責(zé)確保救生設(shè)備處于立即可用的完好狀態(tài)②應(yīng)指明關(guān)鍵人員受傷后的替代者③應(yīng)指明船員負(fù)責(zé)救生艇筏的準(zhǔn)備工作和降落
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于()上。
所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng),其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性,并在載足全部乘員及屬具后,具有足夠的干舷,并且在縱傾至()及橫傾至任一舷()時(shí)的所有條件下能安全降放。
船舶發(fā)生海損事故性溢油,應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括()①發(fā)出應(yīng)急警報(bào)②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實(shí)施應(yīng)急反應(yīng)程序,同時(shí)對(duì)海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé),采取措施控制排放