橫渡江河時舟首應(yīng)偏向上游或與波浪成（），嚴(yán)謹(jǐn)與浪平行。

船外機結(jié)束行駛后，錯誤的做法是（）

船舶主機吊缸作業(yè)，關(guān)聯(lián)到許多關(guān)鍵操作，風(fēng)險較高，可能的傷害有（）①擠壓傷②物件碰傷③滑到摔傷④墜物砸傷

裝載危險品船夜間除按規(guī)定顯示燈號外，另加顯示（）一盞。

船舶吊重作業(yè)時，指定合適的人員操作吊車，該指定人員吊重時要注意（）①要嚴(yán)格控制起吊速度，鋼絲繩應(yīng)緩慢用力。②垂直起吊。③吊運作業(yè)要始終保持平穩(wěn)，不得突然改變吊運方向和速度，避免突然受力和急頓、斜拉。④吊重下方嚴(yán)禁站人。

沖鋒舟船外機錯誤的安裝方法是（）

以下不屬于水上救援的要求的是（）

船舶發(fā)生碰撞后，可能引發(fā)進水、（）和機械設(shè)備損壞等危險情況。

船舶管理，以每天簡單重復(fù)做對做全防碰撞等（）安全模板標(biāo)準(zhǔn)表為抓手。

4沖程船外機磨合期后須更換4沖程機油，以后通常是每運行（）小時更換一次機油。