A.鳴喇叭示意前方快速行駛
B.開啟左轉(zhuǎn)向燈,在不妨礙其它車道車輛行駛的情況下,變更車道。減速慢行,保持安全距離緊跟其后
C.鳴喇叭示意前方快速行駛,保持車速不變,繼續(xù)行駛
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A.減速慢行,靠邊行駛,給對方讓出超車空間
B.繼續(xù)行駛,不理睬對方
C.加速行駛,讓對方緊跟其后
A.繼續(xù)超車
B.停止超車,與前方車輛保持安全距離
C.鳴喇叭,繼續(xù)加速行駛
A.繼續(xù)超車
B.鳴喇叭,示意對方自己將繼續(xù)超車
C.減速慢行,讓對方先超車
A.減速停車,給對方以幫助
B.繼續(xù)行駛
C.快速通過
A.繼續(xù)行駛
B.減速停車,給對方協(xié)助,保護(hù)事故現(xiàn)場,并立即報警
C.與對方談判,給報酬的話,可以幫助對方
最新試題
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個因素方面來全面考慮。
根據(jù)拍攝范圍和反映對象的不同,現(xiàn)場攝影可分為()
車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。
交通事故中的行政處罰,必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有:按時間區(qū)分、()。
交通事故處理中,應(yīng)用比較廣泛的行政處罰種類有()
交通事故中行政處罰的被處罰者,必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。
交通事故分析中對車的分析內(nèi)容包括()
安全距離就是指在同一道路上,同向行駛兩車的前后間距,保持既不發(fā)生追尾事故,又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。
車險理賠程序包括()