A.發(fā)票是買賣雙方交接貨物和結(jié)算貨款的主要單證
B.海關(guān)發(fā)票、領(lǐng)事發(fā)票、形式發(fā)票和廠商發(fā)票等也屬于發(fā)票的范疇
C.發(fā)票是以支付貨幣為目的的特殊證券
D.進(jìn)出口報(bào)關(guān)完稅通常無需提供發(fā)票
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A.不可累積循環(huán)信用證
B.自動循環(huán)信用證
C.非自動循環(huán)信用證
D.累積循環(huán)信用證
A.旅行支票
B.本票
C.銀行匯票
D.美國財(cái)政部支票
A.付款交單
B.承兌交單
C.光票托收
D.跟單托收
A.信用證的真實(shí)性
B.開證行的資信
C.信用證內(nèi)容與合同內(nèi)容是否相符，是否存在無法履行的條款
D.開證行所在國家風(fēng)險(xiǎn)
A.議付行
B.通知行
C.開證行
D.保兌行
最新試題
郵政收據(jù)只起合同和收據(jù)證明的作用，一律作成提示性抬頭。
運(yùn)輸單據(jù)若未規(guī)定是最遲交單日期，意指從裝運(yùn)日起21天內(nèi)交單。
款項(xiàng)讓渡涵蓋了信用證項(xiàng)下執(zhí)行權(quán)利的讓渡。
多式運(yùn)輸單據(jù)上的承運(yùn)人是一種專業(yè)性的多式運(yùn)輸承運(yùn)公司，它以本人身份與發(fā)貨人簽訂多式運(yùn)輸合約，并簽發(fā)記載全程運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)，對不同運(yùn)輸方式的各段運(yùn)程均負(fù)全責(zé)。
銀行不接受以運(yùn)輸行自己名義出具的海運(yùn)提單。
海運(yùn)提單上的被通知人不是提單的當(dāng)事人而只是收貨人的代理人。
嘜頭是指貨物規(guī)格的標(biāo)識，應(yīng)清晰醒目和不易褪色。
在保兌信用證項(xiàng)下，受益人發(fā)貨后提交的票據(jù)和單據(jù)，可以首先向保兌行提示，而不必先向開證行要求付款、遭拒絕后才找保兌行。
信用證結(jié)算方式適用于小額國際貿(mào)易中。
海運(yùn)提單上的卸貨港應(yīng)是進(jìn)口國的港口，且是延伸的內(nèi)陸地點(diǎn)。