單項選擇題下列說法中符合服務(wù)質(zhì)量評估“差距理論”主要內(nèi)容的是()。

A.顧客的感知服務(wù)質(zhì)量高低決定了顧客對服務(wù)質(zhì)量的評估,而顧客的感知服務(wù)質(zhì)量取決于服務(wù)過程中顧客的感覺與顧客對服務(wù)的期望之間的差異程度
B.顧客的感知服務(wù)質(zhì)量高低取決于顧客對服務(wù)質(zhì)量的評估,而顧客的感知服務(wù)質(zhì)量取決于服務(wù)過程中顧客的感覺與顧客對服務(wù)的期望之間的差異程度
C.顧客的感知服務(wù)質(zhì)量高低取決于顧客對服務(wù)質(zhì)量的評估,而顧客的感知服務(wù)質(zhì)量決定了服務(wù)過程中顧客的感覺與顧客對服務(wù)的期望之間的差異程度
D.顧客的感知服務(wù)質(zhì)量高低決定了顧客對服務(wù)質(zhì)量的評估,而顧客的感知服務(wù)質(zhì)量決定了服務(wù)過程中顧客的感覺與顧客對服務(wù)的期望之間的差異程度


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1.單項選擇題不屬于我國郵政通信質(zhì)量指標(biāo)體系的類型是()。

A.危害郵件安全類
B.郵件產(chǎn)品合格率類
C.影響郵件時限類
D.造成郵件損失、延誤隱患類

3.單項選擇題郵件轉(zhuǎn)運作業(yè)生產(chǎn)過程包括的一般工序依次是()。

A.交接、接收、處理、運送
B.交接、運送、處理、接收
C.接收、處理、運送、交接
D.接收、運送、處理、交接

4.單項選擇題郵件發(fā)運計劃包括()等計劃部分。

A.發(fā)運路向和運量
B.車次和運量
C.運郵工具和使用數(shù)量
D.運輸時限和運量

5.單項選擇題組織郵件運輸計劃運輸?shù)目傇瓌t是()。

A.優(yōu)先考慮最快運輸方式,在此基礎(chǔ)上降低運輸成本
B.全面規(guī)劃,統(tǒng)籌安排,分層負(fù)責(zé),統(tǒng)一調(diào)度
C.積極發(fā)展,認(rèn)真辦好,發(fā)揮主渠道作用
D.迅速、準(zhǔn)確、安全、方便

最新試題

商業(yè)銀行的對賬制度對()等做出了明確規(guī)定。

題型:多項選擇題

商業(yè)銀行應(yīng)建立有效的信息交流和反饋機(jī)制,以確保()。

題型:多項選擇題

下列關(guān)于商業(yè)銀行開辦保管箱業(yè)務(wù)的說法,錯誤的是()。

題型:單項選擇題

商業(yè)銀行()內(nèi)部控制的重點是:嚴(yán)格劃分計算機(jī)信息系統(tǒng)開發(fā)部門、管理部門與應(yīng)用部門的職責(zé),建立和健全計算機(jī)信息系統(tǒng)風(fēng)險防范的制度,確保計算機(jī)信息系統(tǒng)設(shè)備、數(shù)據(jù)、系統(tǒng)運行和系統(tǒng)環(huán)境的安全。

題型:單項選擇題

商業(yè)銀行資金業(yè)務(wù)內(nèi)部控制要求,對資金業(yè)務(wù)對象和產(chǎn)品實行()授信。

題型:單項選擇題

下列關(guān)于商業(yè)銀行保管基金資產(chǎn)的說法,正確的有()。

題型:多項選擇題

下列關(guān)于商業(yè)銀行對集團(tuán)客戶授信應(yīng)遵循原則的說法,錯誤的是()。

題型:單項選擇題

商業(yè)銀行應(yīng)當(dāng)建立有效的核對、監(jiān)控制度,其主要包括()。

題型:多項選擇題

下列選項中,負(fù)責(zé)審批商業(yè)銀行整體經(jīng)營戰(zhàn)略和重大政策并定期檢查、評價執(zhí)行情況的是()。

題型:單項選擇題

商業(yè)銀行的同城票據(jù)交換、出納等重要會計崗位人員和會計主管應(yīng)當(dāng)定期輪換,落實()。

題型:單項選擇題