A.增加交叉口通行能力
B.利于交叉口排水
C.減少交通延誤
D.提高行車舒適性
E.使得交叉口與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)
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A.承臺
B.掛籃
C.臺帽
D.壓頂
A.三米尺試驗
B.彎沉試驗
C.擊實試驗
D.擺式儀試驗
A.靜土壓力
B.主動土壓力
C.被動土壓力
D.不考慮土壓力
A.0.5m
B.0.7m
C.1m
D.1.5m
A.全年第45小時交通量（從大到小排）
B.全年第30小時交通量（從大到小排）
C.全年第1小時交通量（從大到小排）
D.全年日平均小時交通量
最新試題
預應力混凝土吊車梁配置8根直徑22mm的硅錳鋼筋，采用分批對稱張拉，分四次張拉完畢，張拉程序為0→1.05σcon。計算各批預應力鋼筋的張拉力？（fPyk=500N/mm2，αEσC＝12N/mm2）
驗算圖示承受靜力荷載的連接中腳焊縫的強度。ffw=160N/mm2，其他條件如圖所示。無引弧板。
橋臺基礎施工中的施工順序正確否，有錯請改正。
地基中某一單元土體上的大主應力σ1=450KPa、小主應力σ3=150Kpa，通過試驗測得土的抗剪強度指標Φ=26°，C=20Kpa，判斷該單元土體是否達到極限平衡狀態(tài)？
試驗算圖示壓彎構(gòu)件平面外的穩(wěn)定性，鋼材為Q235，F(xiàn)=100kN，N=900kN，βtx=0.65+0.35M2/M1，φb=1.07-λy2/44000×fy/235，跨中有一側(cè)向支撐，f=215N/mm2，A=16700mm2，Ix=7924×106mm4，Iy=160×106mm4.
某場地平整有4000m3土方量需從附近取土填筑壓實，已知該土的最初可松性系數(shù)KS為1.4，土的最終可松性系數(shù)KS，為1.1，用容量為4m3的運輸工具運土。 求：（1）填方所需挖方量V？ （2）需運多少車次n？
指出上列招投標步驟中做法錯誤的步驟，并改正過來。
試驗算圖示壓彎構(gòu)件平面外的穩(wěn)定性，鋼材為Q235，F(xiàn)=100kN，N=900kN，βtx=0.65+0.35M2/M1，φb=1.07-λy2/44000×fy/235，跨中有一側(cè)向支撐，f=215N/mm2，A=16700mm2，Ix=7924×106mm4，Iy=160×106mm4.
設一天然土層（粘性土），飽和重度γsat = 20KN/m3，壓縮摸量Es = 5MPa，粘性土層厚5m，其下為堅硬的巖石（巖石為不透水層），地下水位位于地表面處，試求： （1）自重應力沿深度的分布圖； （2）水壓力沿深度至巖面的分布圖； （3）如在地表面上堆4m厚的大面積填土（填土重度為16KN/m3），其在粘性土中產(chǎn)生的沉降量。
編制橋梁施工組織設計的一般方法和步驟是哪些？