A.使運(yùn)輸獲得規(guī)模效應(yīng)
B.使運(yùn)輸費(fèi)用增加
C.增加運(yùn)輸次數(shù)
D.使生產(chǎn)不平穩(wěn)
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A.產(chǎn)品密度
B.空間利用率
C.搬運(yùn)難易
D.距離
A.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
B.分散控制
C.靈活性
D.距離經(jīng)濟(jì)
A.經(jīng)常庫(kù)存
B.季節(jié)性庫(kù)存
C.積壓庫(kù)存
D.在途庫(kù)存
A.沉淀庫(kù)存
B.促銷庫(kù)存
C.安全庫(kù)存
D.在途庫(kù)存
A.采購(gòu)批量小，過(guò)程短，方便靈活
B.集中程度高，決策層高
C.專業(yè)性強(qiáng)，責(zé)任重大
D.支付條件寬松，優(yōu)惠條件多
最新試題
建立在系統(tǒng)中的所有存貨檔案都可以被材料出庫(kù)單參照調(diào)用。
物流是處在社會(huì)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境之中由若干相互依賴、相互制約的部分緊密結(jié)合而形成的具有特定的功能的有機(jī)整體，所以物流是一個(gè)系統(tǒng)。
運(yùn)輸通常只是貨物在空間的移動(dòng)，但是有時(shí)候也會(huì)創(chuàng)造新的產(chǎn)品。
不合格物品的返修、退貨不屬于物流領(lǐng)域。
如果站在從事有形產(chǎn)品（或服務(wù)）制造或稍售的制造企業(yè)或商業(yè)企業(yè)（即貨主企業(yè)）的角度觀察物流服務(wù)的話，物流服務(wù)屬于企業(yè)顧客服務(wù)的范疇。
物流客戶服務(wù)表現(xiàn)為一種經(jīng)營(yíng)理念，就是通過(guò)努力降低成本，找到企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益和顧客需求的最佳結(jié)合點(diǎn)。
“一手交錢，一手交貨”是物流與商流統(tǒng)一的交易形式。
物流企業(yè)戰(zhàn)略制定類型，按戰(zhàn)略涉及的服務(wù)范圍劃分（）
采購(gòu)是指通過(guò)商品交換和物流手段從資源市場(chǎng)取得資源的過(guò)程。
企業(yè)制定物流戰(zhàn)略的意義在于降低成本、減少資金占用、改進(jìn)服務(wù)。