單項(xiàng)選擇題國(guó)際貨物運(yùn)輸最主要的手段是()

A.公路運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.海洋運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸


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1.單項(xiàng)選擇題隨著全球市場(chǎng)的擴(kuò)展,物流發(fā)展的趨勢(shì)是()

A.供應(yīng)鏈管理
B.快速反應(yīng)
C.有效客戶反應(yīng)
D.全球化物流

2.單項(xiàng)選擇題將某種產(chǎn)品所發(fā)生的各種消耗全部記入產(chǎn)品成本,這種成本計(jì)算方法是()

A.標(biāo)準(zhǔn)成本法
B.完全成本法
C.變動(dòng)成本法
D.邊際成本法

3.單項(xiàng)選擇題直線式物流組織結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是()

A.物流效率低下、職權(quán)不明
B.雙軌制的管理可能會(huì)導(dǎo)致不協(xié)調(diào)
C.物流經(jīng)理的決策風(fēng)險(xiǎn)較大
D.資源浪費(fèi)、互相牽制

最新試題

工商企業(yè)用于支持產(chǎn)品稍售的物流服務(wù)同物流企業(yè)為稍售提供的物流是同一個(gè)概念,不能相混淆。

題型:判斷題

運(yùn)輸通常只是貨物在空間的移動(dòng),但是有時(shí)候也會(huì)創(chuàng)造新的產(chǎn)品。

題型:判斷題

專項(xiàng)集散是針對(duì)一些有特殊要求的貨物種類展開(kāi)的集散服務(wù)。

題型:判斷題

采取預(yù)購(gòu)方式,會(huì)引起物流在前、商流在后的物流商流分離形式。

題型:判斷題

物流戰(zhàn)略的第四層為基礎(chǔ)型的,包括組織、信息系統(tǒng)、政策與策略、設(shè)施。

題型:判斷題

物流戰(zhàn)略的第三層功能性的,包括物料管理、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理。

題型:判斷題

物流是處在社會(huì)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境之中由若干相互依賴、相互制約的部分緊密結(jié)合而形成的具有特定的功能的有機(jī)整體,所以物流是一個(gè)系統(tǒng)。

題型:判斷題

客戶檔案中客戶檔案和供應(yīng)商可設(shè)置對(duì)應(yīng)關(guān)系,這種對(duì)應(yīng)關(guān)系只能一對(duì)一的對(duì)應(yīng)。

題型:判斷題

物流客戶服務(wù)是企業(yè)物流系統(tǒng)的輸出,它是由物流系統(tǒng)的一系列功能的活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。這些功能活動(dòng)的展開(kāi),需要投入生產(chǎn)要素,運(yùn)用一定技術(shù)方法,按照作業(yè)流程進(jìn)行操作,并需要進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量控制。

題型:判斷題

物流職能分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流。

題型:判斷題