A.雙軌制管理使職權(quán)關(guān)系更加協(xié)調(diào)
B.可以提高物流運(yùn)作效率
C.形式靈活,適于采用
D.可提高物流的整合效應(yīng)
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A.航期準(zhǔn)確、風(fēng)險(xiǎn)小
B.運(yùn)量大
C.運(yùn)費(fèi)低
D.通過能力大
A.供應(yīng)鏈一體化
B.辦公無紙化
C.貿(mào)易自由
D.投資自由
A.它是從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所
B.它具有存儲(chǔ)功能
C.它具有采購功能
D.它不具有組合功能
A.合同倉儲(chǔ)
B.公共倉儲(chǔ)
C.自營倉儲(chǔ)
D.流動(dòng)倉儲(chǔ)
A.在途庫存
B.安全庫存
C.季節(jié)性庫存
D.沉淀庫存
最新試題
企業(yè)制定物流戰(zhàn)略的意義在于降低成本、減少資金占用、改進(jìn)服務(wù)。
配送就是運(yùn)輸。
只有選擇商業(yè)企業(yè)才能處理受托代銷業(yè)務(wù)。
建立在系統(tǒng)中的所有存貨檔案都可以被材料出庫單參照調(diào)用。
“一手交錢,一手交貨”是物流與商流統(tǒng)一的交易形式。
狹義的流通指商品的流通,它克服了使用權(quán)間隔、場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔。
物流職能分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流。
物流戰(zhàn)略的第四層為基礎(chǔ)型的,包括組織、信息系統(tǒng)、政策與策略、設(shè)施。
運(yùn)輸通常只是貨物在空間的移動(dòng),但是有時(shí)候也會(huì)創(chuàng)造新的產(chǎn)品。
商品庫存服務(wù)率是指商品庫存滿足訂貨要求的程度。