A.叉車
B.貨架
C.托盤
D.RF終端
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A.門衛(wèi)按照供應(yīng)商到貨預(yù)約指導(dǎo)車輛進(jìn)入物流中心，并完成車輛登記
B.車輛安全檢查
C.供應(yīng)商代表到信息中心投到貨單
D.信息員核對(duì)信息系統(tǒng)中的訂單與供應(yīng)商代表提供的到貨單
A.貨架
B.托盤
C.物流箱
D.叉車
A.叉車通道
B.輔助通道
C.人行通道
D.生產(chǎn)通道
A.有效地完善了流通功能
B.是物流的重要利潤(rùn)來(lái)源
C.使運(yùn)輸更加便利
D.在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中也是重要的加工形式
A.區(qū)段方式
B.品項(xiàng)群別方式
C.地址式方式
D.坐標(biāo)式方式
最新試題
（）是揀貨作業(yè)的依據(jù)，填寫時(shí)應(yīng)根據(jù)貨物的儲(chǔ)位前后順序填寫，盡量減少揀貨作業(yè)人員往返取貨的次數(shù)。
危險(xiǎn)貨物包裝按其包裝容器的類型可分為（）。
在眾多的堆碼方式中重疊式是最穩(wěn)定的。
下列屬于定量訂貨法缺點(diǎn)的是（）
下面屬于危險(xiǎn)性商品的是（）
倉(cāng)庫(kù)的站臺(tái)根據(jù)其高度的不同，可以分成高站臺(tái)和低站臺(tái)兩類。
配送的活動(dòng)內(nèi)容不單是送貨，其活動(dòng)內(nèi)容中還有（）等工作。
綜合噸是指將質(zhì)量噸和體積噸綜合起來(lái)計(jì)算，采用質(zhì)量噸和體積噸擇小計(jì)算。
（）一般適用于發(fā)料頻繁的貨物、難以進(jìn)行連續(xù)儲(chǔ)備和動(dòng)態(tài)登記核算的貨物、可以預(yù)測(cè)需求量的貨物及有保管期限的貨物。
貨物出庫(kù)的準(zhǔn)備工作不包括（）。