A.重不壓輕
B.輕不壓重
C.小不壓大
D.大不壓小
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A.擬定配送路線方案
B.對(duì)各方案引發(fā)的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算
C.確定評(píng)價(jià)項(xiàng)目
D.對(duì)方案進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)
A.間接式配送
B.單件式配送
C.直接史配送
D.分送式配送
A.貨物生產(chǎn)地
B.車輛配載計(jì)劃
C.配送線路
D.客戶或門店的配送順序
A.WMS
B.RFID
C.DPS
D.DC
A.耗時(shí)長(zhǎng)
B.差錯(cuò)少
C.臨時(shí)工固定
D.揀貨數(shù)量不準(zhǔn)確
最新試題
下列關(guān)于托盤車實(shí)訓(xùn)的操作要點(diǎn)中,錯(cuò)誤的說法是()。
貨物出庫的準(zhǔn)備工作不包括()。
對(duì)比配送和運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別,配送的特點(diǎn)有哪些?
配送的活動(dòng)內(nèi)容不單是送貨,其活動(dòng)內(nèi)容中還有()等工作。
下列屬于定量訂貨法缺點(diǎn)的是()
綜合噸是指將質(zhì)量噸和體積噸綜合起來計(jì)算,采用質(zhì)量噸和體積噸擇小計(jì)算。
倉(cāng)庫平面布局要求貨物出入庫線路為單向直線運(yùn)動(dòng),避免逆向操作或大幅度改變方向。
倉(cāng)庫的站臺(tái)根據(jù)其高度的不同,可以分成高站臺(tái)和低站臺(tái)兩類。
盤點(diǎn)的具體方法有()
危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)志的標(biāo)訂可采用()方法。