A.5-10個(gè)
B.10-20個(gè)
C.100-200個(gè)
D.200-300個(gè)
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A.功能塊
B.組織塊
C.程序塊
D.數(shù)據(jù)塊
在下圖所示梯形圖中,線圈G的4條勵(lì)磁中,()是不可行的。
A.A→B→C
B.A→D→E
C.F→E
D.F→D→B→C
A.常開(kāi)接點(diǎn)
B.常閉接點(diǎn)
C.常開(kāi)線圈
D.常閉線圈
A.4mA
B.12mA
C.20mA
D.0mA
A.故障發(fā)生前的值上
B.在刻度以上(21.6mA)
C.12mA上
D.在刻度以下(3.8mA)
最新試題
下列描述中屬于控制系統(tǒng)功能測(cè)試步驟的是()。
下列描述中不屬于儀表檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析的主要內(nèi)容的是()。
差壓孔板流量計(jì)三閥組的投用步驟是()。
某平臺(tái)新安裝一臺(tái)電磁流量計(jì)調(diào)試完成后,在沒(méi)有物料通過(guò)流量計(jì)時(shí),流量計(jì)出現(xiàn)小范圍的流量波動(dòng),導(dǎo)致的原因主可能是()。
儀表工程項(xiàng)目交接驗(yàn)收的前提條件錯(cuò)誤的是()。
以下不屬于儀表系統(tǒng)調(diào)試和投運(yùn)方案組成部分的是()。
大型電氣設(shè)備引起的干擾一般包括()。
以下關(guān)于控制閥的試驗(yàn)及投用方案內(nèi)容,描述錯(cuò)誤的是()。
對(duì)于由于設(shè)計(jì)不合理而經(jīng)常引發(fā)儀表誤動(dòng)作停機(jī)事故的聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)考慮進(jìn)行()。
為保證安全平穩(wěn)生產(chǎn),在制定運(yùn)行儀表檢修方案時(shí),()是首先要考慮的因素。