A.1mm
B.1.5mm
C.2.0mm
D.2.5mm
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A.5M
B.10M
C.100M
D.1M
A.本質(zhì)安全型線路敷設(shè)完畢,要用50HZ,500V交流電壓進行1分鐘試驗,沒有擊穿,表明其絕緣性能已符合要求
B.本質(zhì)安全線路和非本質(zhì)安全線路可以合穿在一根保護套管內(nèi)
C.全部保護套管必須密封
D.保護套管應(yīng)用管卡牢固固定,不能用焊接方法固定
A.撓性連接管必須采用防爆金屬撓性管并配防爆接頭
B.保護套管要采用鍍鋅水煤氣管,不能用電氣管和塑料管
C.采用正壓通風(fēng)防爆儀表的通風(fēng)管必須暢通,也不能裝切斷閥
D.以上都正確
A.電纜放在槽板內(nèi)要整齊有序、編號并固定好,以便于檢修
B.自控電纜原則上不允許有中間接頭
C.敷設(shè)電纜要穿過混凝土梁、柱時,不能采用預(yù)埋管,要鑿孔安裝
D.補償導(dǎo)線不能用焊接方法連接,只能采用壓接方法
A.100
B.200
C.250
D.400
最新試題
現(xiàn)場流量儀表檢修規(guī)程的內(nèi)容有()。
以下關(guān)于控制閥的試驗及投用方案內(nèi)容,描述錯誤的是()。
下列描述中,哪些屬于一個完整的儀表故障處理應(yīng)急預(yù)案()。
ESD因果邏輯圖主要用于()。
儀表工程交工投用前的一個“三查四定”程序,其中三查指的是()。
對于由于設(shè)計不合理而經(jīng)常引發(fā)儀表誤動作停機事故的聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)考慮進行()。
()不屬于儀表施工準備階段的物資準備。
下列描述中屬于儀表檢修作業(yè)風(fēng)險分析的主要內(nèi)容的是()。
現(xiàn)場儀表施工方案的編寫,是在()之后進行的。
以下關(guān)于傳導(dǎo)干擾說法錯誤的是()。