物流是處在社會經(jīng)濟(jì)大環(huán)境之中由若干相互依賴、相互制約的部分緊密結(jié)合而形成的具有特定的功能的有機(jī)整體，所以物流是一個系統(tǒng)。

利用可能性等于存貨服務(wù)率的乘積。

供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)內(nèi)部物流優(yōu)化，通常只限于單個企業(yè)。

集裝是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。

采取預(yù)購方式，會引起物流在前、商流在后的物流商流分離形式。

物流企業(yè)戰(zhàn)略制定類型，按戰(zhàn)略涉及的服務(wù)范圍劃分（）

狹義的流通指商品的流通，它克服了使用權(quán)間隔、場所間隔和時間間隔。

建立在系統(tǒng)中的所有存貨檔案都可以被材料出庫單參照調(diào)用。

第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式，可以整合不同企業(yè)的物流管理和運(yùn)作，在實(shí)現(xiàn)自身效益的同時，實(shí)現(xiàn)社會物流的合理化。

客戶檔案中客戶檔案和供應(yīng)商可設(shè)置對應(yīng)關(guān)系，這種對應(yīng)關(guān)系只能一對一的對應(yīng)。