A.除包括每班進(jìn)行保養(yǎng)的全部工作外，卷?yè)P(yáng)機(jī)一般每隔600工作小時(shí)‘進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)
B.檢查、調(diào)整制動(dòng)器及離合器，清除油污，按規(guī)定調(diào)整間隙
C.檢查、調(diào)整電磁制動(dòng)器。如梢孔與銷(xiāo)軸磨損過(guò)大、有松曠時(shí)，應(yīng)更換銷(xiāo)軸
D.調(diào)整制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的間隙，并達(dá)到規(guī)定數(shù)值
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A.仔細(xì)檢查設(shè)備是否正常
B.檢查連接螺栓是否緊固可靠
C.檢查氣管有無(wú)泄漏
D.檢查油位是否足夠
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.四級(jí)
A.齒輪副式蝸輪及滾動(dòng)軸承處采用涂利潤(rùn)滑
B.潤(rùn)滑油由齒輪泵輸出，通過(guò)單向閥分為兩路：一路經(jīng)安全閥和油箱通連，另一路經(jīng)濾油器向外輸出至各潤(rùn)滑點(diǎn)
C.冷拔機(jī)的卷筒，由于局部受力集中磨損較快，應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重時(shí)，可用錳鋼焊條補(bǔ)牢，然后用砂輪打光
D.冷拔機(jī)的卷筒，由于局部受力集中磨損較快，應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重時(shí)，可在磨損處加下出一條環(huán)形槽，鑲上球墨鑄鐵制成的新襯套
A.傳動(dòng)箱體
B.變速箱體
C.渦輪箱
D.電器元件配電箱
A.油箱內(nèi)油量少
B.液壓油粘度太大
C.進(jìn)油管路滲漏
D.液壓泵伺服閥磨損
最新試題
編制機(jī)械購(gòu)置、租賃計(jì)劃草案，并會(huì)同有關(guān)部門(mén)進(jìn)行核算，在充分發(fā)揮機(jī)械效能的前提下，力求施工任務(wù)與施工能力相平衡、機(jī)械費(fèi)用和其他經(jīng)濟(jì)指標(biāo)相平衡。這是編制年度機(jī)械購(gòu)置、租賃計(jì)劃的（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等裝配不當(dāng)而損壞總成，屬于責(zé)任事故。
剩余電流保護(hù)裝置的安裝（）由經(jīng)技術(shù)考核合格的專業(yè)人員進(jìn)行。
按照特種設(shè)備名錄分類(lèi)，常見(jiàn)的建筑起重機(jī)械包括（）。
通過(guò)核算分析，不斷優(yōu)化施工過(guò)程、施工機(jī)械的管理方法，最終達(dá)到增收節(jié)支，獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。
關(guān)于偶發(fā)故障，以下說(shuō)法正確的有（）。
編制機(jī)械設(shè)備操作人員培訓(xùn)計(jì)劃，培訓(xùn)計(jì)劃應(yīng)明確（）。
機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)分析時(shí)，維修費(fèi)是指機(jī)械設(shè)備在（）進(jìn)行各種維修所需的費(fèi)用。
機(jī)械設(shè)備配置經(jīng)濟(jì)分析中，運(yùn)行費(fèi)可用（）來(lái)衡量。
建筑機(jī)械是施工企業(yè)資產(chǎn)的重要組成部分，一般在企業(yè)的固定資產(chǎn)原值中占有較大比例。