傳動潤滑油工作時的油溫一般在（）℃之間變化。

焊頭存在（）缺陷，車輪通過時易造成軌枕移動。

鋼軌氣壓焊時，氧氣應(yīng)先開到額定量的（），再開足燃料氣，最后開足氧氣。

（）是完整的裝配圖中應(yīng)有的內(nèi)容。

焊接結(jié)構(gòu)由于焊后熱影響區(qū)會產(chǎn)生（）組織，所以常采用焊后高溫回火處理，改善組織，提高綜合性能。

焊工的職業(yè)守則內(nèi)容之一是（）。

現(xiàn)場氣壓焊在對軌前先將長軌條調(diào)整到適合焊接的位置，一般稱為（）。

現(xiàn)場氣壓焊撥軌是指將距離焊接端面（）m以內(nèi)的鋼軌撥到與運(yùn)行線平行且相距800～1000mm的位置。

負(fù)載星型接法，相電壓比線電壓（）。

（）不應(yīng)算是焊工的職業(yè)守則。