屬于飛機(jī)停場(chǎng)或者在外航站發(fā)生故障搶修所需的緊急航材應(yīng)當(dāng)貼掛“（）”標(biāo)簽。

簡(jiǎn)述國(guó)際航協(xié)IATA三個(gè)區(qū)域劃分的定義。

國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)的貨物，經(jīng)（）同意后，方可使用海關(guān)監(jiān)管卡車運(yùn)輸。國(guó)內(nèi)貨物不能與國(guó)際貨物裝在同一個(gè)車廂內(nèi)運(yùn)輸。

貨物的核對(duì)必須以航班為單位，保管員使用貨郵艙單核對(duì)貨物標(biāo)簽、件數(shù)和目的站，檢查貨物外包裝，封志。如有異常，應(yīng)記錄在（）上并填寫貨郵不正常運(yùn)輸記錄。

（）是取消所訂艙位的電報(bào)簡(jiǎn)語。

簡(jiǎn)述國(guó)際航運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的主要工作內(nèi)容。

以下關(guān)于郵運(yùn)單表述錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。

臨時(shí)加貨的注意事項(xiàng)有（）。

集裝器本身的重量不占飛機(jī)的業(yè)載。

下列（）屬于危險(xiǎn)性標(biāo)簽。