A.兩船接近到單憑一船的行動已經(jīng)不能保證在安全距離上駛過的局面
B.兩船接近到已小于一船用滿舵避讓時的進距
C.霧中使用雷達協(xié)助避讓時，對正橫前的來船的最近會遇距離已小于2海里的局面
D.兩船會遇距離小于安全距離
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A.在通航分道內(nèi)或其端部附近
B.在分隔帶內(nèi)
C.A＋B
D.A、B均不對
下列哪些船舶可使用沿岸通航帶？（）
①帆船和長度20小于米的船舶；
②從事捕魚的船舶；
③當船舶抵離位于沿岸通航帶的港口、近岸設(shè)施、引航站或任何其他地方；
④為避免緊迫危險時。
A.①②
B.①②④
C.①③
D.①②③④
A.縮短穿越的時間
B.便于他船發(fā)現(xiàn)該船的穿越意圖
C.便于交通管制中心的監(jiān)視
D.以上均對
A.在分道通航制區(qū)域的外緣行駛
B.盡可能遠離分隔線
C.盡可能遠離分道通航制區(qū)域
D.盡可能遠離分隔帶
A.盡可能小的角度
B.直角
C.45度
D.任意角度
最新試題
值班駕駛員在決定是否使用自動舵時，所依據(jù)的條件有（）①通航密度；②海面情況；③氣象條件。
在下列哪種情況下的白天，負責航行值班的高級船員可以是唯一的瞭望人員（）
環(huán)形道是指（）
船舶定線制適用的水域包括（）
STCW規(guī)則中指出，值班駕駛員應(yīng)隨時保持正規(guī)的瞭望，其目的包括（）
航行值班中，下列說法正確的是（）
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)（）
根據(jù)STCW規(guī)則，在任何情況下夜間，對瞭望人員的的要求至少為（）
錨泊中，當負責值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時，應(yīng)（）
避航區(qū)是指（）