焊頭存在（）缺陷，車輪通過時(shí)易造成軌枕移動(dòng)。

現(xiàn)場(chǎng)氣壓焊對(duì)軌作業(yè)，把軌縫調(diào)整至8～15mm，隨軌溫的降低，軌縫應(yīng)（）。

焊接結(jié)構(gòu)由于焊后熱影響區(qū)會(huì)產(chǎn)生淬火組織，所以常采用焊后高溫（）處理，改善組織，提高綜合性能。

（）焊工工藝文件，是焊工必須遵守的職業(yè)守則。

（）在裝配圖中是可以不繪出的內(nèi)容。

讀剖視圖首先應(yīng)找剖切面位置、明確剖視圖是機(jī)件剖切后的可見輪廓的投影、看剖面符號(hào)、剖視圖上通常不用（）。

（）不應(yīng)算是焊工的職業(yè)守則。

在機(jī)械制圖中，為了便于圖紙的繪制、（），應(yīng)優(yōu)先采用國標(biāo)規(guī)定的圖紙基本幅面。

在生產(chǎn)過程中，裝配圖不是進(jìn)行（）的技術(shù)資料。

裝配圖在生產(chǎn)過程中，不是用來進(jìn)行（）的技術(shù)資料。