隨著氣控元件的不斷改進，鉆井設(shè)備中的氣控系統(tǒng)必將迎來革新?lián)Q代，那時（）必將展現(xiàn)更大的魅力。

鉆機氣動裝置的發(fā)展離不開氣動元件的發(fā)展。

閥島使整個設(shè)備成為一個更加具有邏輯編輯的整體，提高了設(shè)備的集成度，減少了（）

當游車高度到達減速點時，電子防碰設(shè)備會（）

調(diào)節(jié)盤剎柱塞泵壓力時，用內(nèi)六方扳手順時針轉(zhuǎn)動壓力補償器調(diào)節(jié)螺釘，壓力降低。

頂驅(qū)滑動系統(tǒng)中，與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動小車穿入在導軌中，（）

下列關(guān)于預防鍵槽卡鉆的說法正確的是（）

SK-2Z11鉆井參數(shù)儀通過觸摸屏直接進行各種操作，包括數(shù)據(jù)初始化和傳感器標定、切換監(jiān)控畫面和進行各種設(shè)置，使軟件正常運行，得到精確的工程數(shù)據(jù)，機關(guān)技術(shù)人員可在第一時間了解鉆井情況。

頂驅(qū)裝置運行過程中出現(xiàn)故障報警時，司鉆人員很容易判斷出具體的故障報警內(nèi)容，故而能及時地作出正確的反應，不影響鉆井作業(yè)。

SK-2Z11鉆井參數(shù)儀既可作為一個獨立的使用單元，進行數(shù)據(jù)的采集、運算、顯示、設(shè)置及數(shù)據(jù)的回放和存儲，也可用RS-422串口線與后臺計算機通信，將實時數(shù)據(jù)發(fā)往后臺計算機，進行實時數(shù)據(jù)監(jiān)測、實時數(shù)據(jù)和曲線打印，以及對數(shù)據(jù)進行存儲和回放。