開證行等有關(guān)銀行審單的合理時間不得超過從其收到單據(jù)的次日起算10個工作日。

郵政收據(jù)只起合同和收據(jù)證明的作用，一律作成提示性抬頭。

多式運輸單據(jù)上的承運人是一種專業(yè)性的多式運輸承運公司，它以本人身份與發(fā)貨人簽訂多式運輸合約，并簽發(fā)記載全程運輸?shù)膯螕?jù)，對不同運輸方式的各段運程均負全責(zé)。

嘜頭是指貨物規(guī)格的標識，應(yīng)清晰醒目和不易褪色。

凡上次未用完的信用證余額雖不能移到下一次一并使用，但仍可看作是積累循環(huán)信用證。

在紅條款信用證項下，以貸款方式預(yù)先墊付進口商，如果信用證到期受益人無法輸議付，指定銀行不可向開證行求償墊款本息。

信用證結(jié)算業(yè)務(wù)中以單據(jù)為準，而與實際貨物無關(guān)。

信用證加列非單據(jù)條件銀行將認為這些條件未曾提及，并對這些條件不理會。

貨物裝載前、卸載后，貨物即便郵承運人監(jiān)管，風(fēng)險也完全由貨方承擔(dān)，任何損失均不屬承運人之責(zé)。

托收行和代收行在托收業(yè)務(wù)中都有可能面臨某種風(fēng)險。