運費結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個結(jié)算類型，“計算重量”都應該選擇同一值。

在Retail-RSO中只有白班和夜班兩個班次。

Aspen Retail運輸資源調(diào)度方法是不允許出現(xiàn)缺載（不滿載）現(xiàn)象。

庫存低于停泵的站太多會造成優(yōu)化過程中死機。

運費結(jié)算系統(tǒng)中沒有單位設置的參數(shù)優(yōu)先于獨立單位的參數(shù)。

“忽略銷售檢測”一般用于數(shù)據(jù)質(zhì)量管理器（DQM）按銷售預測模式時。

加油站上報的庫存為零會造成Retail導數(shù)后的加油站狀態(tài)是“需要新的信息”。

優(yōu)化時定單前帶有灰色的標志代表“必須進行的送貨”。

當同一個加油站有兩個或以上的運費結(jié)算方式，在運費結(jié)算系統(tǒng)中不能設置其結(jié)算方式。

在加油站通過WEB報數(shù)系統(tǒng)對配送計劃進行驗收信息回填時，對驗收數(shù)量項目的填寫應與配送計劃數(shù)量一致。