Retail中的運輸時間、距離都是按單程進行設(shè)置。

運費結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個結(jié)算類型，“路橋費計算“都應該選擇同一值。

Retail中加油站的配送窗口是由人工設(shè)定的。

某單位是以出庫噸位來結(jié)算運費的，有部分單據(jù)在配送系統(tǒng)里的油庫驗票信息里沒有任何信息，此部分單據(jù)不能在運費結(jié)算系統(tǒng)中結(jié)算運費。

ASPEN RETAIL優(yōu)化時可以體現(xiàn)各油庫各品種已上車數(shù)量實時監(jiān)控。

優(yōu)化時定單前帶有黃色的標志代表“能夠送的送貨但超出了班次的最大適應能力”。

運費結(jié)算系統(tǒng)中沒有單位設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于獨立單位的參數(shù)。

斷貨點在本班次開始前RSO是不可能調(diào)度這種訂單的。

不能對已經(jīng)結(jié)算過的單據(jù)再進行運費結(jié)算。

油庫人員在配送管理系統(tǒng)單據(jù)處理模塊的提貨單據(jù)中，能多次打印一張移庫單。