A.統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)、工作預(yù)測(cè)、市場(chǎng)預(yù)測(cè)
B.統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)、工作預(yù)測(cè)、隨機(jī)預(yù)測(cè)
C.統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)、事件預(yù)測(cè)、隨機(jī)預(yù)測(cè)
D.統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)、工作預(yù)測(cè)、事件預(yù)測(cè)
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你可能感興趣的試題
A.DM、CF和DPO之間沒有關(guān)系
B.DM軟件通過CF軟件實(shí)現(xiàn)銷售公司內(nèi)對(duì)統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)的分享，與DPO無關(guān)系
C.DM向DPO軟件提供預(yù)測(cè)結(jié)果，但與CF無關(guān)系
D.DM軟件通過CF軟件實(shí)現(xiàn)銷售公司內(nèi)對(duì)統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)的分享，同時(shí)，向DPO軟件提供預(yù)測(cè)結(jié)果
A.總體、預(yù)測(cè)、歷史管理
B.歷史管理、預(yù)測(cè)、事件管理
C.總體、歷史管理、預(yù)測(cè)
D.總體、歷史管理、預(yù)測(cè)、事件管理
A.所有石化煉廠生產(chǎn)的供應(yīng)銷售企業(yè)的所有成品油和涉及所有的一次到達(dá)油庫
B.所有石化煉廠生產(chǎn)的供應(yīng)銷售企業(yè)、客戶的所有成品油和涉及所有的一次到達(dá)油庫
C.所有石化煉廠生產(chǎn)的供應(yīng)銷售企業(yè)、客戶的所有成品油和涉及所有的一次到達(dá)油庫、部分二次中轉(zhuǎn)油庫
D.所有石化煉廠生產(chǎn)的供應(yīng)銷售企業(yè)的所有成品油和涉及所有的一次到達(dá)油庫、部分二次中轉(zhuǎn)油庫
A.何生成預(yù)測(cè)
B.如何核對(duì)新信息
C.如何核對(duì)預(yù)測(cè)
D.如何管理預(yù)測(cè)
E.何持續(xù)更新預(yù)測(cè)
A.不同區(qū)域市場(chǎng)需求管理和預(yù)測(cè)
B.多煉廠至大區(qū)油庫流向優(yōu)化
C.運(yùn)輸通道
D.運(yùn)輸工具
E.價(jià)格系統(tǒng)
F.庫存管理
G.油庫布局
最新試題
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中捆綁設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于結(jié)算時(shí)界面上選擇的參數(shù)。
某單位是以出庫噸位來結(jié)算運(yùn)費(fèi)的，有部分單據(jù)在配送系統(tǒng)里的油庫驗(yàn)票信息里沒有任何信息，此部分單據(jù)不能在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
當(dāng)同一個(gè)加油站有兩個(gè)或以上的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式，在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中不能設(shè)置其結(jié)算方式。
在加油站通過WEB報(bào)數(shù)系統(tǒng)對(duì)配送計(jì)劃進(jìn)行驗(yàn)收信息回填時(shí)，對(duì)驗(yàn)收數(shù)量項(xiàng)目的填寫應(yīng)與配送計(jì)劃數(shù)量一致。
加油站上報(bào)的庫存為零會(huì)造成Retail導(dǎo)數(shù)后的加油站狀態(tài)是“需要新的信息”。
結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，捆綁的參數(shù)優(yōu)于特殊單據(jù)設(shè)置。
Retail的槽車調(diào)度不會(huì)出現(xiàn)大車送小罐或小車送大罐的現(xiàn)象。
一個(gè)云的所有成員的所屬油庫只能是同一個(gè)油庫。
經(jīng)過物流審核后的單據(jù)不能再進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算。
Retail中加油站的配送窗口是由人工設(shè)定的。