某單位是以出庫噸位來結(jié)算運費的，有部分單據(jù)在配送系統(tǒng)里的油庫驗票信息里沒有任何信息，此部分單據(jù)不能在運費結(jié)算系統(tǒng)中結(jié)算運費。

優(yōu)化時定單前帶有黃色的標(biāo)志代表“能夠送的送貨但超出了班次的最大適應(yīng)能力”。

有停用的空罐未及時刪除會造成優(yōu)化過程中死機。

庫存低于停泵的站太多會造成優(yōu)化過程中死機。

Aspen Retail運輸資源調(diào)度方法是不允許出現(xiàn)缺載（不滿載）現(xiàn)象。

Retail中的運輸時間、距離都是按單程進行設(shè)置。

運費結(jié)算系統(tǒng)中特殊單據(jù)設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于參數(shù)捆綁設(shè)置的參數(shù)。

結(jié)算運費時，捆綁的參數(shù)優(yōu)于特殊單據(jù)設(shè)置。

斷貨點在本班次開始前RSO是不可能調(diào)度這種訂單的。

一個云的所有成員的所屬油庫只能是同一個油庫。