A.負(fù)責(zé)集團(tuán)公司銷售系統(tǒng)成品油物流優(yōu)化運(yùn)行宏觀政策的制定。按照總部模型優(yōu)化要求提出成品油要貨計劃,并參考MPIMS和SD-PIMS優(yōu)化結(jié)論相應(yīng)調(diào)整成品油流向
B.負(fù)責(zé)駐生產(chǎn)企業(yè)辦事處的管理,并與生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)銷部門共同做好成品油一次物流優(yōu)化運(yùn)行計劃的銜接和出廠組織工作
C.負(fù)責(zé)組織大區(qū)公司、?。▍^(qū))市石油分公司對成品油物流優(yōu)化運(yùn)行計劃和運(yùn)雜費分解指標(biāo)執(zhí)行情況進(jìn)行檢查分析和考核
D.負(fù)責(zé)審核大區(qū)公司提報的成品油運(yùn)輸流向和一次物流優(yōu)化運(yùn)行計劃調(diào)整方案
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你可能感興趣的試題
A.大區(qū)公司
B.?。▍^(qū))市分公司
C.煉廠
D.銷售事業(yè)部
A.直通運(yùn)輸
B.換票運(yùn)輸
C.換裝運(yùn)輸
D.換車運(yùn)輸
A.載重噸位
B.船舶長度
C.吃水深度
D.船底形狀
A.廣東
B.廣西
C.貴州
D.四川
A.安順
B.昆東
C.長坡
D.佛山
最新試題
有停用的空罐未及時刪除會造成優(yōu)化過程中死機(jī)。
DQM中的“庫存量偏差”一項僅在使用“只有庫存”預(yù)測時才顯示。
運(yùn)費結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個結(jié)算類型,“商品名稱“都應(yīng)該選擇同一值。
同一串加油站的默認(rèn)油庫必須是同一油庫。
Retail中的運(yùn)輸時間、距離都是按單程進(jìn)行設(shè)置。
運(yùn)費結(jié)算系統(tǒng)中沒有單位設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于獨立單位的參數(shù)。
“忽略銷售檢測”一般用于數(shù)據(jù)質(zhì)量管理器(DQM)按銷售預(yù)測模式時。
Retail的槽車調(diào)度能夠自動在槽車間平均分配上車的訂單。
可以手工修改運(yùn)費結(jié)算結(jié)果并保存。
運(yùn)費結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個結(jié)算類型,“路橋費計算“都應(yīng)該選擇同一值。