A.7
B.8
C.9
D.10
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A.移庫(kù)單
B.聯(lián)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)提單
C.派車(chē)單
D.發(fā)貨通知單
A.電話
B.WEB
C.IC卡
D.以上都正確
A.lhdy.ini
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C.xsmis.ini
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A.派車(chē)單報(bào)表
B.派車(chē)單綜合查詢(xún)
C.派車(chē)單業(yè)務(wù)綜合報(bào)表
D.地市公司配送計(jì)劃匯總
A.ACCESS
B.SYBASE
C.SQLSERVER
D.ORACLE
最新試題
可以在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中修改Aspen油庫(kù)油站距離。
經(jīng)過(guò)物流審核后的單據(jù)不能再進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中對(duì)于同一個(gè)結(jié)算類(lèi)型,“路橋費(fèi)計(jì)算“都應(yīng)該選擇同一值。
斷貨點(diǎn)在本班次開(kāi)始前RSO是不可能調(diào)度這種訂單的。
“忽略銷(xiāo)售檢測(cè)”一般用于數(shù)據(jù)質(zhì)量管理器(DQM)按銷(xiāo)售預(yù)測(cè)模式時(shí)。
DQM中的“庫(kù)存量偏差”一項(xiàng)僅在使用“只有庫(kù)存”預(yù)測(cè)時(shí)才顯示。
優(yōu)化時(shí)定單前帶有灰色的標(biāo)志代表“必須進(jìn)行的送貨”。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中對(duì)于同一個(gè)結(jié)算類(lèi)型,“商品名稱(chēng)“都應(yīng)該選擇同一值。
油庫(kù)人員在配送管理系統(tǒng)單據(jù)處理模塊的提貨單據(jù)中,能多次打印一張移庫(kù)單。
在加油站通過(guò)WEB報(bào)數(shù)系統(tǒng)對(duì)配送計(jì)劃進(jìn)行驗(yàn)收信息回填時(shí),對(duì)驗(yàn)收數(shù)量項(xiàng)目的填寫(xiě)應(yīng)與配送計(jì)劃數(shù)量一致。