運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中特殊單據(jù)設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于參數(shù)捆綁設(shè)置的參數(shù)。

設(shè)置好的結(jié)算參數(shù)不能進(jìn)行修改。

有停用的空罐未及時(shí)刪除會(huì)造成優(yōu)化過(guò)程中死機(jī)。

Retail中的運(yùn)輸時(shí)間、距離都是按單程進(jìn)行設(shè)置。

結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，捆綁的參數(shù)優(yōu)于特殊單據(jù)設(shè)置。

運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中配送單中的距離優(yōu)先于油庫(kù)油站距離表中的距離。

斷貨點(diǎn)在本班次開(kāi)始前RSO是不可能調(diào)度這種訂單的。

油庫(kù)人員在配送管理系統(tǒng)單據(jù)處理模塊的提貨單據(jù)中，能多次打印一張移庫(kù)單。

在Retail-RSO中只有白班和夜班兩個(gè)班次。

運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中沒(méi)有單位設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于獨(dú)立單位的參數(shù)。