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A.CD機(jī)
B.功率放大器
C.揚(yáng)聲器
D.麥克風(fēng)
A.周期信號(hào)的頻譜是離散的
B.每條譜線(xiàn)只出現(xiàn)在基波頻率的整倍數(shù)上，不存在非整數(shù)的頻率分量
C.每條譜線(xiàn)既出現(xiàn)在基波頻率的整倍數(shù)上，又存在非整數(shù)的頻率分量
D.各頻率分量的譜線(xiàn)高度對(duì)應(yīng)諧波的振幅
A.發(fā)電機(jī)雜音
B.開(kāi)機(jī)、關(guān)機(jī)雜音
C.功能切換雜音、系統(tǒng)雜音
D.點(diǎn)火干擾及其他雜音
A.音場(chǎng)寬度、高度
B.聆聽(tīng)者與音場(chǎng)的相對(duì)位置
C.音場(chǎng)深度
D.堂音
最新試題
數(shù)碼收音調(diào)諧器能夠預(yù)選存儲(chǔ)（）個(gè)電臺(tái)頻率參數(shù)。
在檢修收音通道電路故障時(shí)，通常優(yōu)先采用（）的方法。
普通放音機(jī)芯出現(xiàn)聲音變調(diào)故障的主要原因有（）。
汽車(chē)音響若收音正常，放音時(shí)某一聲道無(wú)聲，則故障發(fā)生在（）中。
汽車(chē)音響用信號(hào)尋跡檢查法，則應(yīng)由（）逐級(jí)進(jìn)行檢查。
汽車(chē)音響出現(xiàn)音輕的故障在排除了放音前置放大電路的原因后，可能的原因是（）。
汽車(chē)音響某一聲道無(wú)聲且收、放音均出現(xiàn)此現(xiàn)象，故障一般發(fā)生在（）中。
在修理汽車(chē)音響時(shí)，采用（）檢查集成電路的故障，可謂是最簡(jiǎn)捷、迅速、有效的方法，也是用得最多的方法。
12V 電源引入線(xiàn)上裝有（）熔斷器。
現(xiàn)代汽車(chē)音響防盜密碼存儲(chǔ)集成電路一般采用（），并以串行形式連接在電路中。