鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開(kāi)關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分，主機(jī)包括（）路開(kāi)出、1路模入和3路開(kāi)入量采集。

道岔區(qū)段空閑，道岔可以單操。

若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬(wàn)用表R×1檔，在分線盤(pán)測(cè)量，若阻值在100歐姆左右說(shuō)明（）

道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。

電纜絕緣采集組合中（）是控制組合.

高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)（）。

當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí)，不會(huì)影響（）。

移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。

區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí)，軌道區(qū)段顏色顯示為：（）。

S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為（）。