當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí)，不會(huì)影響（）。

ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>

TSRS 與TCC 間通過專用網(wǎng)連接，采用什么安全通信協(xié)議？（）

RBC-TH 型機(jī)柜內(nèi)包括（）臺(tái)交換機(jī)。

移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。

無線車次號(hào)信息發(fā)送過程不包括（）。

鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分，主機(jī)包括（）路開出、1路模入和3路開入量采集。

道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。

S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為（）。

三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣，定表電壓采集分線盤位置為（）。