300T設(shè)備是通過GPS進行時間校時。

高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機（）可能釀成的超速運行事故。

CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常注冊上GSM-R網(wǎng)絡(luò)，指示燈狀態(tài)為（）。

CTCS2-200C型設(shè)備BTM主機電路板有（）。

C3級車載設(shè)備應基于最近通過的應答器組（LRBG）向RBC報告位置。

300T車載設(shè)備VDX單元屬于故障-安全單元。

人機界面單元（DMI）是車載設(shè)備的顯示和操作裝置，應能根據(jù)車載主控單元的命令顯示（）等信息，并實現(xiàn)聲光報警、司機操作等功能。

CTCS-2級車載設(shè)備接收到默認報文且該應答器組消息可用時，應處理該應答器組中的（）信息包內(nèi)容。

列車速度超過常用制動干預速度時，車載設(shè)備應輸出常用制動。輸出最大常用制動時，應同時輸出（）。

車載軟件現(xiàn)場更換驗證包括（）。