根據(jù)柴油機(jī)排氣中有害成份N0的生成機(jī)理分析，影響NO生成的主要因素是（）。
①燃油中氮含量；
②燃燒室內(nèi)氧氣濃度；
③最高燃燒溫度；
④預(yù)混燃燒燃油量；
⑤擴(kuò)散燃燒燃油量；
⑥燃?xì)庠谧罡呷紵郎囟葴魰r間。
A.①+②+③+⑤
B.①+③+④+⑤
C.②+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
柴油機(jī)廢氣中的有害成分主要有（）。
①N0x；
②CO；
③HC；
④SO2；
⑤顆粒；
⑥C02。
A.①+②+③+⑤+⑥
B.①+②+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
A.減小噴油提前角，并適當(dāng)提高噴油速率
B.使用低污染妁直噴式燃燒室
C.提高噴射質(zhì)量
D.采用有關(guān)可變控制機(jī)構(gòu)和微機(jī)控制
A.HC含量增加
B.碳煙增加
C.顆粒物增加
D.柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性下降
A.燃油去硫
B.控制缸壘溫度高于燃燒產(chǎn)生的露點
C.改善噴射設(shè)備的工作質(zhì)量
D.改善燃燒質(zhì)量
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。
①磁化；
②靜電除塵；
③廢氣再循環(huán)；
④微粒過濾。
A.①+②
B.②+④
C.③+④
D.①+③
最新試題
柴油機(jī)有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是（）。
研究絕熱發(fā)動機(jī)主要可以減少（）。
柴油機(jī)廢氣中的有害成分主要有（）。①N0x；②CO；③HC；④SO2；⑤顆粒；⑥C02。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③乳化燃油；④催化反應(yīng)法。
柴油機(jī)排氣溫度過高的原因可能是（）。①負(fù)荷過大；②噴油提前角過大；③柱塞偶件漏油；④掃氣壓低；⑤噴油器針閥錐面漏油；⑥噴油量過小。
在下述無害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。
在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是（）。
根據(jù)當(dāng)前的技術(shù)水平在對柴油機(jī)排氣有害成分的凈化措施中其總特點是（）。
根據(jù)對NOx的形成機(jī)理研究，生成NOx濃度最小的燃燒室型式是（）。
在柴油機(jī)的各項熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是（）。