單項選擇題在SH模式下，列車在停車狀態(tài)時，司機(jī)按下調(diào)車鍵退出調(diào)車模式，列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)入（）模式。
A.SB
B.IS
C.OS
D.PS
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1.單項選擇題除（）模式、機(jī)車信號狀態(tài)以外，列車在停車狀態(tài)時，司機(jī)按下調(diào)車鍵，列控車載設(shè)備進(jìn)入SH模式。
A.PS
B.FS
C.IS
D.OS
2.單項選擇題以FS模式運(yùn)行時，如果從應(yīng)答器獲得的線路數(shù)據(jù)描述的范圍小于通過軌道電路信息推算的停車點(diǎn)、檢測到應(yīng)答器信息丟失，且列車速度已經(jīng)降到（）km/h以下，從FS模式轉(zhuǎn)換到PS模式。
A.45
B.60
C.125
D.160
3.單項選擇題應(yīng)答器能在列車運(yùn)行速度高達(dá)（）km/h時工作。
A.350
B.400
C.450
D.500
4.單項選擇題200H型列控車載設(shè)備站內(nèi)累計測距誤差不大于（）m。
A.30
B.50
C.80
D.100
5.單項選擇題200H型列控車載設(shè)備區(qū)間累計測距誤差不大于（）m。
A.30
B.50
C.80
D.100
最新試題
列控地面設(shè)備由車站列控中心控制
題型：判斷題
列控系統(tǒng)主要由微機(jī)監(jiān)測、微機(jī)聯(lián)鎖、調(diào)度集中、應(yīng)答器、軌道電路及車載設(shè)備組成。
題型：判斷題
列控維護(hù)終端可分類查詢系統(tǒng)過去的工作狀態(tài)。
題型：判斷題
列控應(yīng)答器備品一般不低于運(yùn)用數(shù)量的15%
題型：判斷題
列控應(yīng)答器與車載設(shè)備是通過有線方式傳輸數(shù)據(jù)
題型：判斷題
列控維護(hù)終端顯示屏上應(yīng)答器紅色表示該應(yīng)答器與對應(yīng)的LEU通信線斷開、或該應(yīng)答器故障、或者該位置沒有配置應(yīng)答器。
題型：判斷題
列控?zé)o源應(yīng)答器負(fù)責(zé)向列車傳送地面固定信息
題型：判斷題
列控應(yīng)答器設(shè)備屬于不可維修產(chǎn)品
題型：判斷題
列控維護(hù)終端顯示屏上紅色的方塊表示該設(shè)備與對應(yīng)的列控某系通信良好
題型：判斷題
列控應(yīng)答器（組）名稱以B開頭，后加公里標(biāo)或信號機(jī)名稱
題型：判斷題