單項(xiàng)選擇題在CTCS-2級(jí)區(qū)段，L5碼的含義是準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方（）個(gè)閉塞分區(qū)空閑。
A.5
B.6
C.7
D.8
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1.單項(xiàng)選擇題在CTCS-2級(jí)區(qū)段，L4碼的含義是準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方（）個(gè)閉塞分區(qū)空閑。
A.4
B.5
C.6
D.7
2.單項(xiàng)選擇題在CTCS-2級(jí)區(qū)段，L3碼的含義是準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方（）個(gè)閉塞分區(qū)空閑。
A.3
B.4
C.5
D.6
3.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)專線的CTCS-2級(jí)和既有線的CTCS-2級(jí)的區(qū)別在于（）有所不同。
A.車站列控中心功能
B.軌道電路發(fā)碼方
C.最高運(yùn)行速度
D.移頻制式
4.單項(xiàng)選擇題報(bào)警速度曲線的縮寫字母是（）。
A.PSP
B.SSP
C.EBP
D.WSP
5.單項(xiàng)選擇題靜態(tài)速度曲線的縮寫字母是（）。
A.PSP
B.SSP
C.EBP
D.WSP
最新試題
列控車載天線與應(yīng)答器之間是按電感耦合的原理進(jìn)行工作
題型：判斷題
列控報(bào)文由信息幀+用戶信息包+結(jié)束標(biāo)志位構(gòu)成
題型：判斷題
列控應(yīng)答器備品一般不低于運(yùn)用數(shù)量的15%
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列控系統(tǒng)分45、60、80、120、160km/h五個(gè)速度等級(jí)
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列控系統(tǒng)地面和車載設(shè)備運(yùn)用的電路板、模塊實(shí)行實(shí)行換板、換塊修的維修方式
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兩站一區(qū)間范圍內(nèi)允許設(shè)置幾處區(qū)間或站內(nèi)臨時(shí)限速
題型：判斷題
列控系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商對(duì)報(bào)文編碼的正確性、安全性實(shí)行終身負(fù)責(zé)
題型：判斷題
列控系統(tǒng)主要由列控中心、微機(jī)聯(lián)鎖、調(diào)度集中、應(yīng)答器、軌道電路及車載設(shè)備組成。
題型：判斷題
列控系統(tǒng)主要由微機(jī)監(jiān)測、微機(jī)聯(lián)鎖、調(diào)度集中、應(yīng)答器、軌道電路及車載設(shè)備組成。
題型：判斷題
列控系統(tǒng)啟動(dòng)后，所有與外部系統(tǒng)通信都不能建立時(shí)應(yīng)檢查CTC是否正常運(yùn)行；檢查與CTC之間的通信線路是否良好
題型：判斷題