A.磨合時(shí)應(yīng)增大注油量
B.選擇氣缸油應(yīng)考慮燃油的硫分
C.起動(dòng)前應(yīng)手搖注油器手柄給缸套注油
D.磨合初期應(yīng)使用高堿性氣缸油最后用中堿性氣缸油
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A.薄膜潤(rùn)滑
B.半液體潤(rùn)滑
C.液體靜壓潤(rùn)滑
D.液體動(dòng)壓潤(rùn)滑
A.注油量不可控制
B.需用專用的注油設(shè)備與系統(tǒng)
C.與曲軸箱油為同一油品
D.多用于中小型筒形活塞柴油機(jī)
A.滑油系統(tǒng)中需專用飛濺設(shè)備
B.飛濺的滑油不能回收
C.氣缸油與曲軸箱油為同一油
D.在十字頭式柴油機(jī)中也可使用
氣缸注油潤(rùn)滑具有的主要優(yōu)點(diǎn)是（）。
①可使用專用氣缸油；
②潤(rùn)滑可靠；
③缸壁滑油量可控；
④氣缸油價(jià)低。
A.①+②+③
B.②+③+④
C.①+③+④
D.①+②+④
中小型筒形活塞式柴油機(jī)使用的飛濺氣缸潤(rùn)滑的主要缺點(diǎn)是（）。
①滑油漏泄；
②滑油易變質(zhì)；
③缸壁上滑油過多；
④滑油進(jìn)入燃燒室。
A.①+②
B.②+③
C.①+③
D.③+④
最新試題
（）常用來(lái)檢驗(yàn)工件表面或設(shè)備安裝的水平情況。
關(guān)于舵設(shè)備描述正確的是（）。
補(bǔ)畫第三視圖。
廣泛應(yīng)用的幾種視圖是（）。
泵的壓頭可以解釋為該泵輸液體的（）。
柴油機(jī)（）易產(chǎn)生廢氣倒灌。
軸類零件一般在車床上加工，所以繪圖時(shí)應(yīng)按形狀特征和加工位置確定主視圖，軸線應(yīng)（）放，大端在左，小端在右，一般只畫（）主視圖。
作業(yè)時(shí)間包括基本時(shí)間和（）時(shí)間。
彈簧的作用有（）。
軸系校中的方法，按基本原理可分哪三大類？