CTCS-2級控車，下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式？（）

200C設(shè)備安全計算機輸入數(shù)據(jù)由三個CPU同時處理。

CTCS3-300T設(shè)備在C2待機模式下，手柄向前輕加速開車，將會（）。

300T車載設(shè)備VDX單元屬于故障-安全單元。

200C車載設(shè)備由應(yīng)答器信息接收天線等組成。

C3級車載設(shè)備應(yīng)基于最近通過的應(yīng)答器組（LRBG）向RBC報告位置。

300T型ATP機柜內(nèi)的空開在正常使用時，都應(yīng)該是閉合的。

CTCS3-300T設(shè)備在C3待機模式下，手柄向前輕加速開車，將會（）。

列車速度超過常用制動干預(yù)速度時，車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動。輸出最大常用制動時，應(yīng)同時輸出（）。

CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常注冊上GSM-R網(wǎng)絡(luò)，指示燈狀態(tài)為（）。