A.車載主機(jī)
B.LKJ主機(jī)
C.車載數(shù)傳電臺(tái)
D.以上都是
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A.調(diào)機(jī)分機(jī)
B.LKJ主機(jī)
C.地面識(shí)別設(shè)備
D.以上都是
A.地面主機(jī)
B.無線通信設(shè)備
C.地面識(shí)別設(shè)備
D.以上都是
A.1
B.2
C.3
D.以上都不對(duì)
A.勾打系統(tǒng)接入
B.DMIS系統(tǒng)聯(lián)接
C.車務(wù)終端人工錄入
D.以上都是
A.-25℃-+40℃
B.-25℃-+45℃
C.-25℃-+60℃
D.不低于-40℃
最新試題
CTCS2-200C型設(shè)備BTM主機(jī)電路板有()。
CTCS2-200H型列控車載設(shè)備中的DMIA系通信插座用于連接列控車載設(shè)備的VC1系。
200C車載設(shè)備由速度傳感器等組成。
300T車載設(shè)備TCR主機(jī)箱含10塊插板。
CTCS3-300T設(shè)備在C3待機(jī)模式下,手柄向前輕加速開車,將會(huì)()。
人機(jī)界面單元(DMI)是車載設(shè)備的顯示和操作裝置,應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示()等信息,并實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警、司機(jī)操作等功能。
列車速度超過常用制動(dòng)干預(yù)速度時(shí),車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動(dòng)。輸出最大常用制動(dòng)時(shí),應(yīng)同時(shí)輸出()。
CTCS-2級(jí)控車,下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式?()
CTCS-2級(jí)車載設(shè)備接收到默認(rèn)報(bào)文且該應(yīng)答器組消息可用時(shí),應(yīng)處理該應(yīng)答器組中的()信息包內(nèi)容。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)()可能釀成的超速運(yùn)行事故。