A.調(diào)車信號(hào)機(jī)狀態(tài)
B.平調(diào)信號(hào)
C.調(diào)車作業(yè)單
D.以上都是
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A.無源點(diǎn)式應(yīng)答器
B.有源點(diǎn)式應(yīng)答器
C.電子標(biāo)簽
D.以上都是
A.進(jìn)入平面調(diào)車狀態(tài)
B.進(jìn)行降級(jí)狀態(tài)
C.進(jìn)入通常工作狀態(tài)
D.輸出制動(dòng)指令
A.RS485
B.RS422
C.232
D.CAN
A.RS485
B.RS422
C.232
D.CAN
A.485
B.422
C.232
D.CAN
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CTCS2-200H型每個(gè)速度傳感器有3組線圈通過e3線圈能否產(chǎn)生震蕩來判斷線圈有無斷線。
300T型ATP機(jī)柜內(nèi)的空開在正常使用時(shí),都應(yīng)該是閉合的。
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高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)()可能釀成的超速運(yùn)行事故。
列控車載設(shè)備在()收到CTCS-5絕對(duì)停車信息包將觸發(fā)緊急制動(dòng)。
CTCS-2級(jí)控車,下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式?()
CTCS3-300T設(shè)備在C3待機(jī)模式下,手柄向前輕加速開車,將會(huì)()。
車載軟件現(xiàn)場(chǎng)更換驗(yàn)證包括()。
300T設(shè)備是通過GPS進(jìn)行時(shí)間校時(shí)。
CTCS3-300T設(shè)備在C2待機(jī)模式下,手柄向前輕加速開車,將會(huì)()。