高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)（）可能釀成的超速運(yùn)行事故。

CAU在人靠近時需要先關(guān)閉車載系統(tǒng)電源。

以下報文信息屬于無源應(yīng)答器傳送的報文的是（）。

C3級車載設(shè)備應(yīng)基于最近通過的應(yīng)答器組（LRBG）向RBC報告位置。

300T型ATP機(jī)柜內(nèi)的空開在正常使用時，都應(yīng)該是閉合的。

CTCS3-300T設(shè)備在C2待機(jī)模式下，手柄向前輕加速開車，將會（）。

CTCS-2級控車，下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式？（）

JRU設(shè)備上INFO指示燈顯示紅燈時代表的含義是發(fā)生一個外部錯誤。

200C設(shè)備主機(jī)柜包括空氣過濾層。

人機(jī)界面單元（DMI）是車載設(shè)備的顯示和操作裝置，應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示（）等信息，并實現(xiàn)聲光報警、司機(jī)操作等功能。