根據(jù)1974年國際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應至少配備（）個帶可浮救生索的救生圈。

消防演習結(jié)束解除信號是（）

所有救生艇均應建造恰當，其形狀及尺度比例應使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時的所有條件下能安全降放。

關(guān)于棄船應變部署表，下列說法正確的是（）①應指明駕駛員負責確保救生設(shè)備處于立即可用的完好狀態(tài)②應指明關(guān)鍵人員受傷后的替代者③應指明船員負責救生艇筏的準備工作和降落

向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳（CO2），來降低空氣中的含氧量，達到滅火的目的。此種滅火方法是（）

船舶發(fā)生海損事故性溢油，應當采取的應急措施包括（）①發(fā)出應急警報②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實施應急反應程序，同時對海損事故和溢油事故作出應急反應④按“應變部署表”規(guī)定的人員職責，采取措施控制排放

D 類火即輕金屬火，不可以用（）來滅。

甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于（）上。

所有救生艇應具有足夠的強度當船舶在平靜水中以（）kn航速前進時能降落水中并被拖帶。

艉拋艇每（）月須進行自由降落或者模擬釋放。