鋼軌氣壓焊時，氧氣應先開到額定量的（），再開足燃料氣，最后開足氧氣。

沖擊韌度值是指試樣沖斷后缺口處（）所消耗的功。

傳動潤滑油工作時的油溫一般在（）℃之間變化。

氣壓焊接60kg/m鋼軌時，其加熱器的擺動量應以（）mm為宜。

焊頭存在（）缺陷，車輪通過時易造成軌枕移動。

裝配圖在生產(chǎn)過程中，不是用來進行（）的技術資料。

一張完整的裝配圖可以不標出（）。

焊接結構由于焊后熱影響區(qū)會產(chǎn)生（）組織，所以常采用焊后高溫回火處理，改善組織，提高綜合性能。

在機械制圖中，為了便于圖紙的（）、使用和保存，應優(yōu)先采用國標規(guī)定的圖紙基本幅面。

焊接結構由于焊后熱影響區(qū)會產(chǎn)生淬火組織，所以常采用焊后高溫（）處理，改善組織，提高綜合性能。