正效率很低的轉(zhuǎn)向器稱為可逆式轉(zhuǎn)向器。

在傳動系統(tǒng)中，若不計摩擦，則驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩與發(fā)動機轉(zhuǎn)矩之比等于發(fā)動機轉(zhuǎn)速與驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速之比。

車輪-履帶式汽車可以互換使用車輪和履帶。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速表可直觀的指示車輛當前速度，便于駕駛?cè)诉x擇最佳的速度范圍，充分利用經(jīng)濟車速。

汽車行駛系統(tǒng)中車橋是通過懸架與車架相連接的。

由轉(zhuǎn)向器至轉(zhuǎn)向節(jié)的這一系列零部件屬于（）。

驅(qū)動橋的動力傳遞路線是主減速器-差速器-半軸-驅(qū)動輪。

螺紋連接的特點為可靠性高、易于拆分。

汽車裝配工作的重點是將數(shù)量眾多的結(jié)構(gòu)零件組裝后，制作出美觀、性能優(yōu)秀、可靠性高的汽車產(chǎn)品。

現(xiàn)代所有的汽車都有配置車架。