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A.車間質(zhì)量員
B.工廠技術(shù)處
C.工廠質(zhì)量檢查處
D.公司質(zhì)量部
A.<=3mm
B.<=2.5mm
C.<=5mm
D.<=4mm
A.<=3mm
B.<=2.5mm
C.<=2mm
D.<=4mm
A.設(shè)備復(fù)雜,需配備較高技術(shù)等級的維修人員
B.操作簡單
C.精度高
A.工作服
B.工作帽
C.勞保用品
最新試題
車輛總裝作業(yè)中,一般緊固類作業(yè)所占的比例為10%。
車身殼體是一切車身部件的安裝基礎(chǔ),不包括在其上敷設(shè)的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。
逆效率很低的轉(zhuǎn)向器稱為不可逆式轉(zhuǎn)向器。
在傳動系統(tǒng)中,若不計摩擦,則驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩與發(fā)動機轉(zhuǎn)矩之比等于發(fā)動機轉(zhuǎn)速與驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速之比。
按照國標7258-2017規(guī)定,刮水器關(guān)閉時,刮片應(yīng)能自動返回至最低處。
21世紀汽車涂裝的開發(fā)方向為降低維修難度、降低涂裝成本、提高產(chǎn)品的附加價值。
驅(qū)動橋的動力傳遞路線是主減速器-差速器-半軸-驅(qū)動輪。
對于轎車而言,汽車車身一般由車身本體、內(nèi)外裝飾件、車身附件以及車身電器和電子設(shè)備組成。
無級變速可保證()在最有利的工況下工作,因而有利于提高汽車的動力性和燃油經(jīng)濟性。
由轉(zhuǎn)向器至轉(zhuǎn)向節(jié)的這一系列零部件屬于()。