廠修客車電扇座引出的支線須有150mm以上余量。

主型或新型客車、空調(diào)發(fā)電車的廠修周期為6年，段修周期為1.5年。

免維護密封鉛酸電池在使用中出現(xiàn)電解液泄露現(xiàn)象，應及時更換。

客車配線中，不同供電方式的電線可以裝在同一鋼管內(nèi)。

國際聯(lián)運客車廠修周期為4年，段修周期為1年。

半導體的導電能力隨外界溫度、光照或滲入雜質(zhì)不同而顯著變化。

只要把一塊P型半導體和一塊N型半導體接觸在一起，就構(gòu)成一個PN結(jié)。

配線必須按照設計技術(shù)要求和工藝要求，嚴格施工，配線絕對準確，接觸良好，絕緣可靠，布線整齊美觀。

小型接觸器觸頭表面氧化，生成一層黑色氧化層，必須用小刀刮掉。

在線槽內(nèi)布線時，要順暢，不得絞勁。