主型或新型客車、空調發(fā)電車的廠修周期為6年，段修周期為1.5年。

國際聯(lián)運客車廠修周期為4年，段修周期為1年。

客車配線中，不同供電方式的電線可以裝在同一鋼管內。

小型接觸器觸頭表面氧化，生成一層黑色氧化層，必須用小刀刮掉。

半導體的導電能力隨外界溫度、光照或滲入雜質不同而顯著變化。

用萬用表不同電阻擋測二極管的正向電阻效果相同。

感生磁場的方向總是跟原磁場的方向相反。

安裝各種電器柜和電器件時，只要不損壞導線的絕緣層是可以壓線的。

客車配線中，不同電壓等級的回路允許裝在同一鋼管內。

為了在操作電氣設備時保證安全，必須采用各種保護用具。