A.有效地吸納農(nóng)業(yè)剩余人口
B.人地關(guān)系高度緊張
C.改善提高土地利用率
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A.交通
B.通訊
C.居住
A.地域構(gòu)造
B.區(qū)域?qū)嵙?br />
C.環(huán)境條件
A.計(jì)劃
B.規(guī)劃
C.實(shí)施機(jī)制
A.科學(xué)
B.合理
C.穩(wěn)定
A.投入產(chǎn)出低的位置流向
B.集中于投入產(chǎn)出高的位置
C.投入產(chǎn)出高的位置
最新試題
城市化戰(zhàn)略體現(xiàn)了黨的基本路線和方針政策在城鎮(zhèn)建設(shè)領(lǐng)域的落實(shí),概括城鎮(zhèn)與區(qū)域、城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村的互動(dòng)關(guān)系,反映城鎮(zhèn)同()的有機(jī)聯(lián)系,它是城鎮(zhèn)發(fā)展帶有整體性、綱領(lǐng)性、長(zhǎng)期性的行動(dòng)方案。
城鎮(zhèn)體系規(guī)劃實(shí)施管理辦法適用于省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和跨()行政區(qū)域的城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的制定和實(shí)施管理。
強(qiáng)制性:主要體現(xiàn)在對(duì)()提出明確的管治與協(xié)調(diào)要求。
城鎮(zhèn)體系中所研究的區(qū)域經(jīng)濟(jì)包括哪些?是指與之對(duì)應(yīng)的區(qū)域內(nèi)()的相互依存、互為作用的共生互動(dòng)關(guān)系。
城市交通規(guī)劃的基本原則是:(),通過(guò)交通引導(dǎo)和支持城市空間形態(tài)的拓展,并具有前瞻性和適當(dāng)超前性。
改革現(xiàn)行的城市土地使用制度;我國(guó)城市土地使用上存在著許多弊端,其主要原因是()。近年來(lái),各地雖然也進(jìn)行了城市土地使用制度的改革,但離建立起新型健全的城市土地使用制度還有很長(zhǎng)一段距離。
指導(dǎo)區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施配置:由于區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施面廣量大,具有較強(qiáng)的專業(yè)性,并且各有其主管部門及相應(yīng)的(),但綜合起來(lái)尚缺少明確的行政主管部門或?qū)嵤C(jī)制(包括建設(shè)行政主管部門),而城市規(guī)劃行政主管部門在城市規(guī)劃區(qū)外對(duì)區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)沒(méi)有事權(quán)。
區(qū)域開(kāi)發(fā)模式有:()、優(yōu)勢(shì)區(qū)位開(kāi)發(fā)模式、梯度開(kāi)發(fā)模式、跳躍開(kāi)發(fā)模式。
目前世界上的區(qū)域規(guī)劃基本存在著三種類型()。
城鄉(xiāng)一體化有兩個(gè)基本特征:是經(jīng)濟(jì)上(),而城鄉(xiāng)間發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)服務(wù)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)是對(duì)這一切的基礎(chǔ)支撐。